MotoGP · Musim 2026 · Update 13 November 2026

The Engineering
Behind the Legend.

MARQUEZ GP adalah publikasi independen berbahasa Indonesia yang membedah hubungan antara performa balap, inovasi teknik, dan karier Marc Márquez — dari Desmosedici GP26 hingga era baru 850cc 2027.

Klasemen sementara (17/22 seri)  1. M. Márquez — 431 poin · 2. J. Martín 371 · 3. M. Bezzecchi 357 · Konstruktori: Ducati 569 – Aprilia 561. Sumber resmi: motogp.com, crash.net, 13 Nov 2026.

Marc Márquez mengendarai Ducati Desmosedici GP26 #93 di Red Bull Ring pada MotoGP Austria 2026
Marc Márquez, Ducati Lenovo Team — Desmosedici GP26, Red Bull Ring, Spielberg (18 Sep 2026). Foto: Lukas Raich — Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0), diedit crop.
Terbaru · Musim 2026

Dua seri menuju Portimão: Márquez memimpin 60 poin atas Martín

Setelah sprint Qatar yang dramatis — benturan awal dengan Bezzecchi dan sebuah penyelamatan yang nyaris mustahil — Márquez menambah 22 poin dan membawa keunggulan 431–371 atas Jorge Martín. Bezzecchi menang di Lusail, tetapi dua seri tersisa (Portimão 22 Nov, Valencia 29 Nov) menempatkan Márquez di ambang gelar dunia kesepuluhnya: hasil yang membuatnya tetap finis di depan Martín tanpa perlu menang akan cukup. Baca analisis weekend kami →

Terverifikasi dari motogp.com (profil & standings Márquez), Motorsport.com, Crash.net, dan AFP, 6–13 November 2026.

Rubrik
Potret Marc Márquez di Grand Prix Spanyol 2026, Jerez

Marc Márquez — profil lengkap

Data, rekor, dan status musim 2026: satu halaman otoritatif untuk sang #93.

Buka →
Marc Márquez menuju grid start Dutch TT 2025 di Assen

Bedah gaya berkendara

Rem, slip angle, dan "menyelamatkan yang pasti jatuh": evolusi teknik 2013→2026.

Buka →
Marc Márquez memimpin rombongan Desmosedici GP24 di Aragon 2025

Ducati Desmosedici

V4 desmodromik: GP16 winglet, GP24, GP25, GP26 — dan mengapa Ducati kembali ke arsitektur 2024.

Buka →
Mesin V4 Ducati Superleggera Stradale

Teknologi mesin 2026

1000cc tahun terakhir, V4 Yamaha menggantikan inline-4, dan loncatan 850cc 2027.

Buka →
Andrea Dovizioso dengan Desmosedici GP16 ber-winglet di Le Mans 2016

Aerodinamika MotoGP

Dari winglet 2016 hingga fairing sempit 550mm era baru — anatomi downforce roda dua.

Buka →
Ducati V21L motor listrik prototipe MotoE

Electric Mobility

V21L, baterai, dan transfer teknologi balap-listrik — apa relevansinya dengan paddock?

Buka →
TotoGP — Weekend Stories dari MARQUEZ GP
Start MotoGP Indonesian GP 2022 di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika

TotoGP: GP Indonesia & rubrik akhir pekan

Pool prediksi, catatan teknis, dan cerita Grand Prix dari Mandalika — khusus untuk pembaca Indonesia.

Masuk ke TotoGP →
Marc Márquez keluar dari box Ducati di bawah pandangan Valentino Rossi, Qatar 2025

Analisis balapan: race intelligence

Decision-making, manajemen risiko, dan mengapa Tardozzi menyebutnya "not only fast — clever".

Baca analisis →
Metodologi & integritas

Semua angka di situs ini diriset dari sumber Tier-1 (motogp.com, ducati.com, FIM) dan media teknis (Motorsport.com, Crash.net, The Race). Data musim 2026 adalah data berjalan per 13 November 2026 dan setiap halaman memuat tanggal revisi. MARQUEZ GP adalah publikasi independen — kami tidak berafiliasi dengan Márquez, MotoGP™, maupun Ducati.

Foto beranda: lima file terverifikasi lisensinya dari Wikimedia Commons — daftar lengkap pada ASSET-CREDITS.txt.